二手11款的奥德赛值得购买吗保值率怎么样
本田奥德赛是辆好车，二手的奥德赛是非常值得购买的。
奥德赛定位奥德赛是商务mpv，也就是大家说的保姆车，奥德赛是这个级别MPV里这个价格里的巅峰。
日系车这个级别的mpv里除了奥德赛就是阿尔法了，而且奥德赛这个平台的可变性很多，可塑造性也很强，很多改车的朋友也很喜欢改这辆车，毕竟阿尔法在国内的售价太高，改奥德赛比较经济。
再一个是奥德赛确实是三大件很实在，结实耐用是经过时间考验的，但是在做工方面还是延续了和这个价位不匹配的精致感，无论是蒙皮内饰板材还是按键都是非常有质感的，深深的加强了这个车在我心中和广大车友心中的地位。
奥德赛外观设计非常时尚典雅，车身线条很硬朗却又不失优雅，尾部设计更增添了运动感，使尾部线条更硬朗大气，尾灯采用几何型设计，时尚感很强，也是整车的亮点之一，提供了跟时尚又硬朗尾部视觉效果。
奥德赛爱空间上与阿尔法差不多，实际上也就比阿尔法稍微小一点点，后排有两个可电动调节的单独沙发座椅，高配还可以选配按摩功能，前后调节限度很大，让后排第一排的空间发挥到极致，后排第二排是长排沙发，座椅可调，功能也很齐全。
奥德赛在基础配置上可以说是可以匹配阿尔法的，这也是很多人对奥德赛津津乐道的原因。
奥德赛用途买奥德赛的车主都是商务用途比较多，公司老板或者业务量比较大的中高层管理者，奥德赛无论是接待重要客户还是老板通勤都是非常舒适又有牌面的。
还有就是注重家庭生活的奶妈奶爸们，不管是孩子还是父母双亲，一车都可以装下，无论是长途旅行还是短途郊游，奥德赛都是一家出行的最好选择。
二手市场毕竟时代在变迁，车企推出的车型也来越多，而且价格也越来越低，以前的平民老百姓在买这样的商务保姆车可能要花费很久的积蓄，因为以前这样的车都是为精英人士打造的，而现在一般家庭也能比较轻松的买到奥德赛这样的高性价比的优质车辆了。
就算是德系三杰奔驰宝马奥迪也是不断开拓价格更低的车型，而奥德赛依然坚守自己的价位，而且销量不降反升，这就是奥德赛的魅力和口碑了。
这样高的销量和不菲的口碑，也为奥德赛在二级市场赢得的比较稳定的价格，所以二手11年的奥德赛也是非常保值的。
二手11款的奥德赛使用最长的已经近10年，内饰磨损以及折旧率应该是比较高的，如果买入价格比较低成色又还可以接受的话，是非常适合入手的，毕竟流通率很好，而且在二手市场上价格是非常稳定的，所以再转手也是非常划算的。
所以二手11款的奥德赛保值率很好，是值得购买的。
11款奥德赛参数尺寸多大
【太平洋汽车网】奥德赛是本田旗下的一辆mpv车型，这一款车的轴距为2900mm（毫米），长宽高分别是4847mm（毫米），1820mm（毫米），1702mm（毫米）。
奥德赛是本田旗下的一辆mpv车型，这一款车的轴距为2900mm（毫米），长宽高分别是4847mm（毫米），1820mm（毫米），1702mm（毫米）。新款奥德赛使用的是一套混合动力系统，这套动力系统包含了一台2.0升自然吸气四缸发动机和一台电动机。
奥德赛的2.0升自然吸气发动机具有146马力和175牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为3500转每分钟，最大功率转速为6200转每分钟。这款发动机配备了i-vtec技术和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的电动机最大功率是135kw，最大扭矩为315牛米。
奥德赛配备了本田的immd混合动力系统。
奥德赛的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。
后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间。
空间对mpv车型来说是十分至关重要的。
而且后悬架使用扭力梁还可以下降成本，扭力梁悬架的结构简单，零部件数量少，理所当然这样的悬架的成本同样是比较低的。
奥德赛也有纯汽油版车型，但是纯汽油版车型是老款，纯汽油版车型使用的是2.4升自然吸气发动机，与这款发动机匹配的是一辆cvt变速器。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
