纽博格林北环圈速排名(纽北圈速排名)

纽北圈速排名

纽北圈速排名是迈凯伦P1 LM、兰博基尼Aventador SVJ、蔚来EP9、保时捷911 GT2 RS、梅赛德斯—AMG GT 63 S 4MATIC+等。

1、迈凯伦P1 LM

纽北圈速是6分43秒22。P1 GTR可以说是当时迈凯伦推出的最强劲的车型,而基于P1 GTR打造的公路车型迈凯伦P1 LM,则是更为强劲的车款,由迈凯伦官方试车手Kenny Brck驾驶在纽北赛道上,凭借6分43秒22的成绩成功加冕纽北最快量产车。这台P1 LM可以输出1000马力,百公里加速2.4秒,极速可达362km/h,而纽北最快圈速6分43秒22无愧于迈凯轮的名号。

2、兰博基尼Aventador SVJ

纽北圈速:6分44秒97。SVJ代表Super Veloce(超级快),而第三个字母“J”则代表“Jota”(向Miura P400 Jota/Diablo SE30 Jota等经典型号致敬),且这个字母也代表着其更偏向赛道的定位。其搭载一台6.5L V12发动机,最大功率566千瓦,0—100km/h加速2.8秒。另外,得益于轻量化材料的使用,该车拥有1.98千克/马力的最佳重量功率比。

3、蔚来EP9

它凭借着6分45秒90在纽博格林创下最快电动车圈速。它搭载了4台电机和4个变速箱,可输出最大功率1360马力,0—100km/h加速只需2.7秒,7.1秒加速到200km/h,15.9秒就能达到300km/h。

4、保时捷911 GT2 RS

纽北圈速:6分47秒25。每一代911进入生产周期尾端时,保时捷便会推出GT2版本。因其狂暴的动力和难以驾驭的秉性,它也被车迷们称为“寡妇制造机”,圈速上也达到了6分47秒25。作为史上最强的911跑车之一,GT2 RS搭载了一台3.8T水平对置6缸发动机,可输出最大功率700马力。

5、兰博基尼 Huracan Performante

纽北圈速:6分52秒01。兰博基尼Huracan Performante凭借着640匹马力和最大功率600牛·米的峰值扭矩在纽北跑出了6分52秒01的成绩。能够跑出如此成绩工程师将它的全车减重达40kg。而主动空气动力学ALA系统、重新设计的悬挂、升级的传动系统、倍耐力P Zero Trofeo R轮胎,甚至是来自Super Trofeo Huracan车型的进气口,也都贡献了自己一份之力。

6、梅赛德斯—AMG GT 63 S 4MATIC+

纽北圈速:7分27秒80、7分23秒009。AMG GT 63 S 4MATIC+打破了纽伯格林北环赛道四门量产车型的圈速纪录,成绩为7分27秒80和7分23秒009。而该记录此前由保时捷Panamera保持,圈速纪录为7分29秒81。AMG GT 63 S与E63 S AMG在定位上有些重叠,但无疑GT 63 S在性能上要更加的纯粹,百公里加速仅需3.2秒。

以上内容参考:百度百科-梅赛德斯

2021纽北圈速排名是怎么样的的

第一名:保时捷911GT2 RS(991.2)

测试时间:2017年9月20日

圈速:6分47秒03

保时捷911是一款著名的跑车,保时捷911 GT2 RS是911系列的顶级车款,其搭载3.8升涡轮增压水平对置六缸,最大功率700ps,最大扭矩750Nm,后置后驱的设定,匹配米其林Pilot Sport Cup2轮胎,加上Weissach套件,在纽北跑出了6分47秒03的圈速,直接登顶纽北圈速榜首,并号称纽伯格林北环最快的合法上路的纯内燃机机器。

第二名:兰博基尼Huracan

测试时间:2016年10月05日

圈速:6分52秒01

兰博基尼以梦幻的造型以及狂野的作风,成为无数车迷心中的梦想之车,兰博基尼Huracan是最新换代的“小牛”,兰博基尼Huracan LP 640-4 Performante可以说是高性能版本,搭载5.2升V10自然吸气引擎,最大功率640hp,最大扭矩600Nm,中置四驱的设定抓地力极强,在配上倍耐力Trofeo R轮胎、LP 640-4 Performante套件,在纽北跑出了6分52秒01的圈速。

第三名:保时捷918

测试时间:2013年9月

圈速:6分57秒

保时捷918的马力不是最大的,但优点是突出的平衡性,其也是曾经的纽北之王,可惜无奈接连被兰博基尼Huracan LP 640-4 Performante、保时捷911 GT2 RS(991.2)接连破功,纽北竞争残酷可见一斑。

关于纽北

“纽北”位于德国科隆南部约70公里处的纽博格林赛道(Nurburgring)北赛道(Nordschleife)的中文简称,一条拥有近90年历史的赛道,在纽北赛道驾驶,对车手的技术、判断力和体能都是非常关键的因素,而对车辆来说,加速性能、制动性能、底盘调校、转向建立、车身刚性、轮胎抓地力等都是严苛的挑战。