福特锐界的油耗和品质怎么样值得入手吗

锐界可以说在中级suv市场一直有着不错影响力，那么锐界的油耗高不高？缺点和优点都是什么？值不值得购买呢？首先看看锐界2.0T，只要你舍得给油，起步一点都不肉！不知道说起步肉的人以前开的什么排量的车，比如哈弗H6的1.5T自动挡车型，轻点油门车就向前窜，这样就叫起步不肉？不过锐界的“爱信6AT”调校还真有问题，上坡换挡慢，发动机转速都提起来了发出低沉的吼声就是不换挡，这是你就需要用换挡拨片手动减档。下坡速度起来滑行转速到5000自己都不会加档，非要用换挡拨片手动干预加档。顿挫真的很少，偶尔有顿挫，总的来说平顺性不错只要不大油门急加速还是很平顺的。

同事的16款四豪纯广州市区，偶尔跑跑广园路（限速80），跑过一次高速，大概250公里的样子，现在16000公里，表显油耗12.5，实际油耗13.7。四驱的豪锐一万五千公里，市区多一些，油耗在12至13左右，高速时9至10个左右，很不错，起步稍显肉，加速性能不错，操控精准，减震硬一点，配置丰富，良心车，外观最喜欢那种厚重、霸气的感觉，非常棒。朋友的2.7运动，6万公里，半轴漏油没修，油底漏油修过两次了，转速忽高忽低，轮胎换了三个，路况差一点的地方真不敢去，小地方买不到轮胎。

老板福特翼虎14年买的，开了3年整，2.0运动。首先油耗：高速7毛一公里，南昌市区跑，夏天开空调9毛多不到一块，顺便吐槽一下，翼虎油箱也太小了，现在的93油价，加满一箱油撑死320元。优点是车稳，高速一直定速巡航118，没记错的话和福克斯同底盘。总体来说除了油耗偏高，车真是好车，可惜去年生意失败，可能今年要卖车度过难关，如果有机会，老板还是选择福特，实用、平民百姓用的车。

我哥最近也在选这个价位的车，但是让我哥放弃锐界的有两点，第一是座椅包裹性太强，我这人开车喜欢叉开腿，这个座椅两边高出太多，坐着不舒服，第二是内饰，就这2点，不吹不黑锐界是个值得考虑的车，品质也可以。比如尊锐在市区开，堵车也没超过10个油，不堵车开8到8.7，开得最好时候7.3。关键是你起步不能深踩油门，只要油耗标升上去，在降下来需要很长时间，我每次加一箱油堵车跑550公里以上，不堵车跑600到650公里左右，同一辆车开的人不一样油耗也不一样。

很多车主普遍吐槽的也就是锐界的内饰，内饰的装配工艺以及设计方面表现一般。变速箱匹配调教方面可以说一直都是福特的软肋，相比以前的一台变速箱毁所有来说，锐界在调教方面已经有了很大改进，但是在换挡顿挫方面依然表现不够好。当然了，对于喜欢锐界的人来讲，这款车到处都是优点，毕竟福特也是全球性的大品牌。足够喜欢的话，又是花的自己的钱，而且还主要是自己开。那么选啥车都没错，这个价格怎么说也是高端车了。

7座SUV也能运动***长安福特锐界

一直以来人们对于7座SUV的印象无外乎宽敞、豪华、大气等等，诸如此类。然而今天要介绍的这款车却告诉我们，7座SUV一样可以玩起运动风格。它就是长安福特锐界。

外观方面，锐界采用了运动化套件，将自身的运动因子充分调动起来。大尺寸蜂窝状前进气格栅搭配两侧獠牙式黑色装饰，动感十足。全LED大灯适配自适应远近光灯功能，实用性同样处于上乘。车身尺寸方面，锐界的长宽高分别为4878mm/1925mm/1734mm，轴距2850mm。平直化的尾部设计看上去更为强硬，为第三排的乘客腾出足够的空间，双侧共两出排气性能感十足。

内饰部分，锐界采用全黑的内饰装饰风格，强调运动感和科技感，尤其是中控台上那块12.8英寸的竖置大屏。方向盘拥有换挡拨片、多功能按键等多种功能性设计，采用红色缝线进行装饰，美观和实用性都不错。

动力方面，锐界搭载了2.0T直列四缸涡轮增压发动机和2.7TV型6缸涡轮增压发动机。2.0T版本车型最大功率180kW，最大扭矩390N·m；2.7T版本车型最大功率237kW，最大扭矩500N·m。传动部分，ST版本车型匹配8速手自一体变速箱，其余版本车型均匹配8速自动变速箱。

配置方面，锐界的中控屏搭载了SYNC+智联系统，语音识别功能十分完善。拥有多色氛围灯，且可以设置颜色和亮度。

总结：

锐界在外观搭造出的运动风格造型不单单是花架子，其内饰和配置以及性能表现都足以配的上其的颜值。作为一款7座SUV，它在运动感上的表现绝对是出类拔萃。

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