沃尔沃v40落地价，沃尔沃v40为什么停售了

V40是沃尔沃（进口）发布的一款跨界营销两厢车，车子在2013年宣布进到中国汽车销售市场，一直发布到2019款的过程中才宣布暂停上市，许多人都替该辆车的停售觉得痛惜，那麼到底沃尔沃v40为何停售了？

1、价钱较高

沃尔沃V40的市场价一直都在20-三十万元中间，在其中中顶配版本号车系的落地价早已能够购到新款奔驰、宝马五系、奥迪车等流行豪华车品牌的中级轿车了，因而非常少有些人想要花这一价位买一辆沃尔沃V40.

2、室内空间过小

做为一款跨界营销两厢车，沃尔沃V40的外形尺寸并不算太大，以致于车里的搭乘室内空间稍显拥堵，而中国人的买车核心理念便是“以大幅美”，大货车不但看上去更为霸气侧漏，在日常日常生活也会看起来更为好用，因此沃尔沃V40并不能满足中国人的出行要求。

3、品牌影响力弱

尽管沃尔沃的安全系数深得人心，可是牌子的知名度却并不高，乃至可以说这一牌子在我国的优越感极低，以致于许多人去购车的情况下并不会第一时间想起沃尔沃，何况是选购沃尔沃V40那样的小众车系。

4、历尽沧桑

在2020年以前中国顾客素来针对跨界车型没有很大的好感度，直至近些年由于大家日常生活标准的持续提高，大伙儿的交易观念逐渐发生转变，喜爱两厢跨界车的优秀人才慢慢多了起来，但现在依然是买小汽车和SUV的客户占绝大部分，因而沃尔沃V40问世在了一个错误的时间段及其错误的地方上。

之上便是沃尔沃V40为何停售的缘故了，实际上不仅上面几个方面之外，沃尔沃的营销手段也是车子卖不行的缘故，即便这新款车安全系数再优异，但不搞好营销推广、不打好广告宣传就肯定不可能有些人了解，销售量不景气也就事出有因了。

沃尔沃v40通病都有哪些？

依据第三方故障投诉平台车质网能够认识到，沃尔沃V40存有的通病有上边提及的轮胎鼓包状况，在网上早已有很多买车人有体现过这事了。除此之外，变速箱顿挫状况也可能是沃尔沃V40的常见故障通病之一，常主要表现为：低速档行车，特别是在拥堵的情况下，换档顿错显著，常伴随“哐嘡”声。

此外，尽管沃尔沃V40的安全驾驶操纵贴近于小汽车，在市区有着比较好的驾车感，但它汽车底盘低，更适宜在优良实时路况上工作中，才可以做到油耗低的实际效果。而中国，估且不说拥挤的交通情况，路面常常“修修补补”，在网上就会有许多对于沃尔沃V40耗油量高的埋怨，一百公里都能够去到12L，都能够叫“货车”了。

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总而言之越贵的车优惠幅度越大但是各地方的优惠幅度都一依

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