埃尔法的面包车要100万,凭什么这么贵

在很多普通民众眼里，一台奔驰S级会比任何一台MPV都高级，毕竟豪华轿车的形象已经深入人心，但是如果我要告诉你S级还不如一台面包车，你又会怎么想呢？对于很多人来说，他们是不能理解一台MPV要卖到100万价格的。特别是对于一款仅仅挂着丰田标的MPV而言，就更是如此了。

丰田埃尔法就是这样一台神车，它是一台彻头彻尾的百万级MPV。为什么丰田埃尔法这么贵，理由主要有三个，第一在产品本身，埃尔法的乘坐空间、舒适性、豪华感都是非常强大的，其次，有很多的明星大腕选择埃尔法，即使丰田没有出钱请他们代言，但是明星们给埃尔法带来的明星效应也是很强的，再者，丰田埃尔法的配额真的非常少，据说全中国一整年就只有400台的配额，这么少的配额，引起哄抢也是在所难免。

所以，在很长一段时间里，埃尔法就成了“加价王”，什么加价10万买到埃尔法都已经算是很大的优惠了，在最夸张的时候，丰田埃尔法的加价幅度超过了30万元。30万元是什么概念，这笔钱可以很体面的买下一台豪华品牌的中型轿车，甚至可以妥妥的买下一台别克的GL8了。

新款埃尔法有些什么样的改变？

其实所谓的新款，也只是第三代埃尔法的中期改款车型，埃尔法诞生于2002年，第二代车型在2008年推出，在2015年的时候我们迎来了它的第三代，目前正是埃尔法第三代正当年的时候。中期改款的第三代埃尔法主要针对外观和内饰进行了调整，在核心的平台以及动力系统方面并没有什么变化。

外观方面，目前已经发布的日规版新款埃尔法采用了比现款车型还要夸张的盾牌形进气格栅，内部包含有十分繁复的镀铬饰条，呈现出了十足的个性。和老款车型大灯与格栅分开的设计不同，新款埃尔法格栅两侧的宽边镀铬饰条深入到了大灯组内部，而全新的大灯组上半部分为LED远近光灯，下半部分为条状LED转向灯带，造型更富有科技感。保险杠两侧，方形的LED雾灯由L形镀铬饰条和黑色三角形面板包围，进一步点缀了前脸设计。

呼吁大家理性购车，丰田埃尔法能够加价这么多，一方面取决于市场需求，一方面也把中国消费者盲目追捧的情况体现得非常清楚，在市场上，和丰田埃尔法同级别的产品也不是没有，像奔驰的V级，大众的迈特威等等，都是很不错的车型。不过如果单纯只是追求车型气质的话，讲真，没有车能够和丰田埃尔法抗衡，因为埃尔法已经成为了一种身份的象征。

史上最贵***面包车***雷克萨斯***LM还要加价多少才能提车呢

在去年的上海国际车展上，全新雷克萨斯旗舰级豪华MPV-LM正式在国内首发亮相。在今年2月份，雷克萨斯LM300h于国内正式上市，此次上市共计推出七座/四座版两款车型，售价分别为116.6万元和146.6万元。那么，这款史上最贵的“面包车”究竟都有何特点呢？今天，我们就一起来看下吧！

外观上，做为雷克萨斯旗下的首款MPV车型，雷克萨斯LM的前脸依然是我们熟悉的雷克萨斯风格，采用的是家族式的纺锤形的前脸设计。两侧獠牙式的犀利大灯配合前方夸张的大嘴式进气格栅显得格外的霸气且极具辨识度。

车身侧面：我们可以看到，该车与丰田埃尔法有着极为相似的车身线条，向前倾斜的标志性B柱也保留了下来。车身尺寸上，该车的长宽高分别为5100×1980×1950mm，轴距为3000mm。相较于埃尔法，在车身高度以及宽度上均有增加。

内饰方面：该车后排采用双独立航空座椅、单独屏幕控制面板可调节车内温度、座舱光源、座椅角度、按摩及音响等功能等，且隔离式的私密屏窗设计配有可升降、变色玻璃，娱乐上，后排配备26英寸显示屏，14L车载冰箱、17扬声器的马克莱文森音响等等，可谓极其丰富。

配置上，该车标配了电吸车门、12.3英寸中控屏、后座车窗遮阳帘、Semi-Aniline顶级真皮座椅、全景影像、自动刹车辅助功能、卡片钥匙等。

动力方面，新车将搭载与埃尔法双擎/威尔法双擎相同的2.5升油电混合系统，最大输出134kW（182PS）、206N·m。

结语：雷克萨斯LM作为继旗舰级豪华轿车LS、旗舰级豪华GT轿跑LC、全尺寸豪华SUVLX和豪华游艇LY之后，雷克萨斯推出的第五款旗舰产品，上市后将与自己的“兄弟”埃尔法相竞争，瓜分国内的高端MPV市场。而对于116.6-146.6万元的这个售价，显然加价的那个部分才是人们所关注的。那么，你是怎么看的呢？

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