东风日产逍客十大缺点

东风日产逍客有以下十大缺点：

1、外观毫无新意。

逍客是主打家用的车型，但是不难发现即使是最新改款的日产逍客和5年前的逍客在外观上并没有太大差别。本身逍客在外观上就已经很中庸了，还要多年不大改款，消费者对逍客早已审美疲劳，日产需要尽快大改款才能跟得上市场的潮流。

2、发动机动力输出太弱。

逍客搭载的2.0L发动机拥有极致的燃油经济性，市区内行驶油耗能做到8升以下，但是一上高速时逍客动力不足的问题就非常明显了，特别是满载超车非常吃力。和同级别的1.5T发动机根本没法比。

3、CVT变速箱“油腻”，还怕钢带断开。

这几年轩逸的CVT变速箱发生钢带断裂问题已经不是少数，日产官方也明确说了这个问题无法解决，只能通过更换钢带进行维修。逍客也同样搭载了这款CVT变速箱，因此在平时在保养时也要多留意钢带的磨损情况。

4、全景天窗无法开启。

天窗本来就是为了采光和通风用的。现在无法打开也就意味着无法进行天窗通风，那么这个配置就显得有点鸡肋了。

5、后备箱容积偏小。

在同级别车型中，后备箱容积基本都能做到500L以上。但是逍客的后备箱只有486L，这使逍客的后备箱只能放得下两个大号的行李箱。因此，如果一家人需要长途旅行的话，后备箱储物空间会有点紧张。

6、内饰设计比较老旧。

现在无论是国产车还是合资车都往年轻化设计方面靠，逍客的内饰则依旧保持了10年前的设计。虽然中控大屏跟得上潮流，但是内饰布局上确实毫无亮点，设计太过老旧无新意。

7、隔音降噪比较一般。

不要说逍客，即使是更高级的楼兰在隔音降噪方面做得都不好。逍客的主要噪音来源是胎噪和风噪，特别是当车辆时速超过100公里时，前排风噪会很明显。

8、后排空间不够充裕。

毕竟受限于车身尺寸，并且在空间设计方面日产远不如本田那么有经验。因此相比起本田XRV，逍客的后排空间会显得稍微局促。如果你家人身高都比较高的话，逍客的后排纵向空间可能不太够用。

9、车漆薄，质感一般。

逍客实车看起来漆面质感比较一般，而且只要你上手一摸就会发现逍客的车漆比较薄，和同级别德系车相比起来有差距。

10、侧倾较大。

逍客说到底还是一台以舒适为主打的车型，因此在悬挂调校上会偏软。这就导致了逍客在并线过弯时车身侧倾很大，行驶在盘山公路时给不了你操控信心。

想问下购买过日产逍客的人,这款车的优缺点是什么

动力方面属于比较充沛的，2.0L的发动机带动小的车身是绰绰有余，动力随踩随有，高速超车提速也快，并且CVT变速箱非常平顺。车身的侧面设计依然能够看到有老款车型的影子在，线条的运用非常的流畅，视觉效果看上去也非常的协调。逍客这款车的特点是以节油性作为突出优势，在城市SUV应该有的舒适性表现基础上（真皮座椅很柔软很厚实，前排座椅包裹性很好，坐姿很高视野很好、很舒服）。

逍客这款车最大的优点就是家用实在，虽然日产现在没有特别领先的技术，但是各方面条件调教都非常出色。最低配的逍客座椅是织布的，不过坐起来依然很舒适，软中有硬。新款逍客内饰外形几乎没有变化，全景天窗更大可以照顾到后排乘客，同级车鲜有此配置。后排空间中规中矩，自然算不上宽敞毕竟是一台4米4车长小车也不能要求太高。一般的家庭也够用，日产逍客2.0发动机、其稳定性和可靠性是有目共睹的，这款车型的销量表现整体性能表现也一直非常不错。

后备箱有些小。放个儿童车，就得折叠放,后排空间若体型大就显得拥挤，高度不够，轴距较短。市内30到40左右的速度不好用油门踏板来保持匀速行走，其他速度段速度很容易控制到一个点上。手扶箱太靠后虽然说是一款10万级别的车型，但是对于一款家用SUV讲，储物空间和内饰质感表。空间方面，前排还好，后排腿部空间就有点局促，坐满5人的话空间就不是那么理想了。

总得来说家用足够，应对一些小烂路问题不大，通过性比轿车好很多。但是suv总归不是越野车，不是用来越野的。