月销量一万多台的紧凑型SUV大众探歌真实成交价

随着自主品牌的发展逐渐抢占了合资品牌的市场，紧凑型SUV竞争也是愈发激烈，很多车企都推出了一些价格亲民的SUV。目前2020款280TSIDGS两驱舒适性国VI官方指导价17.80万，全国平均成交价14.66万，平均优惠率在8.26折左右。

大众探歌采用了家族式的设计风格，进气格栅采用了镀铬饰条的装饰更为精致。两侧的环形LED日间行车灯识别度非常高。大灯方面采用了LED远近光灯，配备有转向辅助灯，大灯高度调节等功能。前雾灯采用的卤素光源，没有大灯延迟关闭功能是个遗憾，个人比较喜欢有大灯延迟关闭，在黑灯瞎火的地方可以照亮一段时间。探歌的尾部设计采用了溜背的造型，大量的横向线条显得特别的有力，时尚运动。

2020款280TSIDGS两驱舒适性国VI内饰方面，采用了家族式的最新设计语音，采用了钢琴烤漆装饰显得更有档次了些，也更为精致了。中控台也都采用了软质材料包裹，手感柔软。真皮的方向盘配备有多功能按键，握感和按键质感也不错，操作起来也是非常便利。6.5英寸的触控液晶屏配备有,GPS导航系统，导航路况信息显示，蓝牙/车载电话，CarPlay,CarLife,语音控制识别系统等实用性配置，配置还是蛮齐全的，也都是实用性配置还是可以的。

空间方面，扶手箱的空间有点小，车子虽然不大，但是里面还是蛮宽敞的，中间后排地板的凸起有点高，坐中间的话舒适度会有所影响。前后排都有两个USB接口这个还是非常不错的，毕竟这个时代大家都智能手机不离手。

安全配置方面有，主副驾驶座安全气囊，前后排侧气囊，前后排头部气帘，胎压报警，刹车辅助，主动刹车，等安全性配置。舒适性配置方面有，后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，发动机启停，上坡辅助，自动驻车，全景天窗，无钥匙启动，无钥匙进入舒适性也都是一些实用性配置，配置方面也都算给的比较齐全的。

动力方面2020款280TSIDGS两驱舒适性国VI搭载1.4T四缸涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱。毕竟是紧凑型SUV在这个动力上面可以说是完全足够用的，市区和高速超车也都是非常轻松的。油门响应个人感觉要慢到半拍。

作为一台紧凑型SUV探歌从真实成交价来看，性价比还是不错的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众首款SUV中文名***探歌***有什么含义

4月18日，一汽-大众将正式公布T-Roc的中文：探歌。探歌是一汽-大众旗下首款SUV车型，定位于紧凑级。新车采用家族最新设计风格，极具辨识的“X型”前脸，搭配大尺寸横幅式格栅，突显运动个性。动力方面，新车将搭载1.4T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速器。

探歌极具辨识的“X型”前脸，展示了其独特的运动个性，展翼式横贯穿上进气格栅与咬合式下格栅相得益彰，分体式大灯设计使得前脸更加饱满，立体。环形Led日行灯集成在保险杠区域独具特色。前脸设计是富有创新性的也是一汽-大众SUV家族标志性设计语言之一。

车身侧面，融合了轿跑设计风格，极具雕塑感的个性腰线和肌肉感的车肩前后衔接，从A柱一直延伸到C柱的车顶银色镀铬线条配合黑色车顶，营造了轿跑车的视觉效果。

探歌基于MQB A1平台打造，车身尺寸相比海外版有所加长，新车长宽高分别为4318/1819/1582毫米，轴距2680毫米，相比海外版车身长度增加84毫米，车身高度增加9毫米，轴距方面则加长了77毫米。

强壮的车肩线条环绕T-Roc尾部，勾勒出汲取表现力的车尾造型，简洁明朗的水平分段式结构，设的车尾看上去更有层次感，内部采用全新的LED矩阵，更是科技感十足。前后呼应的蜂窝状黑色涂装显示了探歌年轻化的设计风格。

新车中控台采用T字型布局，中控造型非常简洁，为了与外观相互呼应，新车内部同样采用了双色拼接配色方案，在中控面板、门壁板、座椅上均设有与车身同色的装饰，令车内风格更加偏向年轻动感。数字式交互驾驶舱是其卖点之一，搭载了科技感十足的全液晶仪表，中控台采用了一体化的中控屏，令整个中控整体性更强。除此以外，四驱版T-Roc还拥有多路况选择系统。

动力方面，新车将搭载1.4T发动机，最大功率110千瓦，并匹配7速双离合变速器。同时还将有四驱版本的车型供消费者选择。