蒙迪欧为什么买的人不多开蒙迪欧的人有档次吗

福特蒙迪欧是一款不温不火的合资中型轿车，同级别竞品主要有丰田凯美瑞、本田雅阁、一汽大众迈腾、上汽大众帕萨特等车型，上述几款车型占据中型轿车销量的绝大多数，福特蒙迪欧市场表现并不突出。福特蒙迪欧为什么买的人不多呢？

1、品牌影响力每况日下。长安福特品牌档次不如竞品品牌，开蒙迪欧的人有档次吗？中国消费者认为不如凯美瑞、雅阁、迈腾等车型有档次。

2、产品力并不优秀。汽车毕竟还是一件物品，是交通工具，产品力才是竞争力的源头。在福特蒙迪欧销量不佳的阶段，罪魁祸首还是能力不行。

现如今，全新换代福特蒙迪欧已正式上市，旧款黯然退出历史舞台。全新福特蒙迪欧在能力上是否有重大突破，还是依旧平平无奇或可有可无，我们一起看看。

外观方面，设计层面美丑不作评价。金牛座已名存实亡，长安福特蒙迪欧作为福特轿车旗舰，视觉感受或许过于吊儿郎当，没有底蕴传承。

内饰方面，总结过去蒙迪欧失败的经验，车厢氛围感、时尚感和科技感可以说是一塌糊涂。此次换代车型驾驶舱不夸张地说是同级别最具科技感的存在，甚至给人矫枉过正的担忧。

动力方面，全新福特蒙迪欧可谓是降维打击。新一代蒙迪欧全系搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱。但它似乎忘记了该级别客户为满足高燃油经济性的妥协性。

尽管长安福特蒙迪欧焕然一新，我们依旧可以大胆推测，蒙迪欧仍然不足以让中国消费者掏腰包。这个观点没有诋毁蒙迪欧之意，与过去的自己比较，新蒙迪欧几乎全面升级，可也抵不过更满足时代潮流的竞品。

蒙迪欧的档次很低吗

蒙迪欧做为长安福特品牌汽车集团旗下的一款中级别家用小汽车，蒙迪欧归属于哪些档次，它的市场定位是B级别车型，同一级别的有丰田凯美瑞、大众迈腾、本田雅阁。

蒙迪欧在中国级别车型的汽车行业上体现也非常好，在中国级别车型里也是一个意味着车型。在造型设计上就不容易让人感觉这款车型的档次会很低，乔治大嘴巴与平稳顺畅的车体线框，带来人一种空气又炫酷的觉得。

车内饰设计理念偏粗犷而且装饰设计相对性简易，车体规格尺寸是4873mm，总宽是1852mm，高宽比是1470mm，轮距是2850mm，室内空间也是可以达到搭乘舒服，不容易让人觉得拥堵。

动力层面是还可以挑选1.5T和2.0T的涡轮汽车发动机，传动装置配对的全是6挡手自一体变速器，1.5T输出能够做到181马力，2.0T输出能够做到204大马力，驾驶员动力感受也会非常好，动力稳定，实际操作触感优良。

买车人安全驾驶福特汽车蒙迪欧上道也毫无疑问不必担心，在他人眼中会感受到其档次很低，虽然不如BBA品牌影响力大，可是福特汽车蒙迪欧这个B级别的小汽车式汽车结构便会让人第一体会是这辆车非常好。

配置

2020款福特蒙迪欧将原先的8英寸中控屏升级为了12.8英寸，并新增了SYNC+智行信息娱乐系统，自然语音识别率高达98%，系统支持天气查询，调节空调、播放娱乐内容等功能。基于强大数据库，SYNC+提供多目的地智能路径规划，实现多车组队出行。SYNC+系统整合爱奇艺、喜马拉雅、QQ音乐等多平台娱乐影音资源。通过与车主APP“福特派”账号绑定，可通过手机端对爱车远程控制并获取专属服务，如查看车况、启动锁止车辆、提前开启空调、推送目的地给车机、预约保养、道路救援等等。

安全

2020款福特蒙迪欧搭载（Alloy）铝合金悬架+全系8气囊。超越同级的全铝合金悬架(轻量化底盘铝合金悬架前后控制臂)，底盘对路况的反馈更加灵敏，能够帮助车辆瞬时完成车身姿态调整，提供弯道支撑力，应对复杂路况。全系8气囊包含前排气囊/气帘、膝部气囊和后座左右侧气帘。同时还配备了A+新风系统，其采用了HE微米级高级滤芯，可有效拦截空气中95%以上0.5微米大小的颗粒物，并支持APP远程开启或关闭。

动力

2020款福特蒙迪欧依旧搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为134kW和152kW，峰值扭矩分别为243N·m和354N·m，两款发动机各自的最大功率和峰值扭矩相比现款车型均有小幅提升；传动系统，两款车型均匹配6挡手自一体变速器，工信部百公里综合油耗最低为7.3L。