大众尚酷为什么停产了***尚酷为什么不能买

尚酷是大众旗下品牌的一款两箱车型，关键以进口汽车的身份进入中国。做为一款有个性的高性能车，大众尚酷的销售量一直很差，再再加上此前一汽大众汽车宣布公布大众尚酷宣布停工的信息，在网上很多人都发布了有关尚酷这款冷门车型的相关言论：“不要买大众尚酷”、“大众尚酷买了后悔”、“尚酷质量差”等。

尚酷为什么不能买？大众尚酷作为一款小钢炮，确实十分有个性和特色，而且其凭借5.8的百公里加速成绩在“小钢炮圈”还是颇有一些名气的。但就是这样一款运动性能不错的车，在国内遇到水土不服的现象，而那些说尚酷不能买的网友，其实也是有据可依的，下面就让我们整理下不要买尚酷的原因。

1、停产

尚酷作为进口车，在国内的保有量本来就少，再加上它那惨淡的销量，基本上市场很难看到此款车型，如果你买了它，那就要承担维修麻烦和保值率低的风险。虽然所有汽车公司都能保证，在某款车停产后10年，都能保证该车配件的供应，但是时效却很慢。

2、缺乏手动挡

熟悉这款车的人应该知道，尚酷全系车型都是没有配备手动挡的，只有标配双离合变速箱。一台200匹的小钢炮像大众尚酷那样匹配自动挡固然是挺好的，但考虑到消费者对驾驶乐趣的要求，手动挡相对于自动挡来说，驾驶乐趣肯定是药更加纯粹。手动挡的缺失让尚酷直接被排除在消费者的购买名单外。

3、同类产品“百花争艳”

大众尚酷定位在普通两厢家轿和性能钢炮之间，下有福克斯、威朗GS、英朗XT等车型的追赶，上有高尔夫R、福克斯ST等性能钢炮的打压。而且同为大众的高尔夫GTi知名度和口碑明显要比尚酷要更高，与尚酷也有着不小的功能重叠，再加上高尔夫的国产化身份，在价格上还更胜一筹。前有狼后有虎，还要面对同伴的挤兑，这样的车怎有信心入手。

当然，除了上面提到的原因，还有一些例如两厢车市场萎缩，尚酷更新换代慢等都是你不能买尚酷理由。个性炫酷的车身，无边框车门，双增压发动机的加持，这些或许能让尚酷对你产生不错的吸引力，但面对24-34万的指导价，再看看同级别的其它车型，你马上又会后悔。

也许有人会为尚酷遭遇如此境遇而感到惋惜，其实说白了就是在感叹性能车遭到惨淡的时代。很多人可能后悔的不是买了尚酷，而是后悔买了尚酷后只能“独乐乐”而不能“众乐乐”。锐志停产、宝马1系后驱变前驱、皇冠变前驱、尚酷停产、还有各种车型将变成电动车，时代在改变，能买的层出不穷，不能买的只是情怀罢了。

大众尚酷这车怎么样

我想多数人对于高尔夫、高尔夫GTI、甚至是高尔夫R系列都有很深刻的了解，不过对于另一款车型尚酷以及最新版本的尚酷R，可能了解的就不多了。第一代尚酷诞生于上世纪70年代，当时高尔夫是一款轿车，虽然有GTI版本，但缺乏个性，于是大众推出了尚酷系列，它一诞生就定位为轿跑车，所以在外形设计上放得更开，更加奔放。不过在经历了两代车型之后，这款车逐渐淡出了历史舞台，停产对于一款经典车型来说多少有些可惜。在21世纪，尚酷再获重生，个性的外形让人甚至认不出它是大众品牌的产品，而在最近终极版的尚酷R面世。

尚酷和高尔夫GTI诞生于同一平台，这个事实无法改变。不过高尔夫毕竟是一款家用车，它所衍生的GTI版本也无法太过激进，而尚酷的出现弥补了这种不足。虽然轴距相同，但尚酷比高尔夫要更宽，稳定性将会更加出色。此外造型上尚酷依旧使用了轿跑风格，倾斜很大的C柱、低矮的车身以及低矮的车头颇具攻击性。

相比本已凶猛的尚酷，尚酷R则是有过之而无不及，车身变得更加低矮，保险杠更厚重，感觉即将和地面亲密接触。类似于高尔夫GTI喜欢用红线装饰进气格栅，尚酷R也采用了相似的手法，不过不是红色，而是邪恶的黑色，此外，R标识也出现在进气格栅上面，暗示着自己的与众不同。

LED日间行车灯是目前的潮流趋势，此外车身曲线依旧圆滑且富于变化，车顶从前向后开始收缩，车尾呈梯形，扎实的下盘为尚酷的运动性打下了坚实的基础。镀铬双尾排带来浑厚的排气声浪，并且大众的设计师表示这种声浪是特意调制的，目的是勾起驾驶员的激情，而实际听过之后，我们觉得这种高昂但不疯狂的声浪的确够味，勾引你爆发出内心的狂野。