宝马x5价格落地多少万

虽然汽车从来都不是“理财产品”，但是，除去个别极为冷门的车型外，主流的新车都会在价格方面有一个相对稳定的行情。暴涨或者暴跌的情况，通常在车市中不常见。

当然，例外也不是没有。你见过不到半年提车价格相差近10万的新车吗？它就是国产后的宝马X5。关于这款车，大家可能都比较熟悉了。至于为什么说它半年内提车价相差近10万，容笔者慢慢为大家分析。

我们来捋一捋国产宝马X5的上市时间，是2022年的3月31日，我们姑且算为4月份。从这开始，国产宝马X5就一路走上了加价提车的路子。根据多家媒体报道，彼时的宝马全国各地的经销商基本上都开启了加价模式，只不过由于不同区域的经销商现车资源不同，所以初期的加价幅度也不相同。最少的有加价3万的，最多的有加价5万的。更有甚者，除了加价之外，你还必须得在店内消费点装潢或者保养，否则都得去后边排队。

尽管出现了如此严重的加价行为，但在国内的大佬们的鼎力支持下，国产宝马X5一路走得仍是顺风顺水。除了4月份由于产能问题导致无车可卖，5月、6月国产宝马X5的销量开始扶摇直上。以6月份来看，国产宝马X5的月销量就已经高达4000辆+了。要知道，这可是一款加价后落地七八十万的车。不过，不知是产能过剩？还是华晨宝马并不满足于此现状？为了进一步占取市场份额，从6月下旬7月开始，全国的国产宝马X5终于不再加价。

自此，国产宝马X5的销量更是一飞冲天，8月份的单月销量甚至突破了8000辆。不得不感慨，的确还是有钱人多。但与此同时，对于那些前期加价不菲的车主来说，如今的现实看来却有些残酷。根据目前的行情来看，全国的宝马4S店都对宝马X5的全系车型放开了优惠。产能较少的3.0T车型，目前多地处于平价售车，可不加现金、不加装潢、不做分期原

国产宝马x5什么时候上市

据宝马透露，公司计划在2022年将X5和其衍生车型iX5进行国产。也就是说，如果不被Q7和GLE截胡的话，X5将成为首款国产的豪华品牌中大型SUV。

CLAR平台下的全新X3已经在宝马大东工厂进行国产，也就是说全新X5想要在大东工厂投产并不是难事。宝马要等到2022年再国产全新X5，产能是原因之一：明年宝马最走量的车型，全新3系也将在大东工厂开始国产。如此一来，3系、5系、X3会占据该工厂的大部分产能，很难有精力再去生产全新X5。

另一方面，全新X3国产时并没有加长，车身尺寸方面在奥迪Q5L和奔驰GLC L面前吃了不少亏。而到了2022年，全新X5也快中期改款了，届时宝马有可能会吸取X3的教训，给X5来一个国产加长。

扩展资料：

全新X5采用宝马最新的家族式设计语言，一体式的双肾进气格栅尺寸巨大，视觉效果非常夸张。前大灯组内部采用激光光源，日间行车灯光带依旧是宝马熟悉的味道，夜间辨识度极高。

全新X5的车身腰线营造了出向下俯冲的动感，尾部腰线上扬，勾勒出宽硕的后轮拱。

新车基于CLAR平台打造，长宽高和轴距分别为4945/2004/1791/2975mm。尽管全新X5在车身尺寸方面比现款车型有所提升，但与老对手奥迪Q7相比，还是在车长和轴距上稍逊一筹。

全新X5的车尾轮廓变化不大，但全新风格的尾灯配合尺寸更大的排气尾喉，让新车比现款车型更有气势。

新车采用了宝马最新的家族化内饰设计，悬浮式大尺寸中控屏与全液晶仪表相连，突显了以驾驶员为核心的布局理念，方向盘和电子挡把的造型也换装成了最新样式。

空间方面，体者（173cm）调整好前排坐姿后，驾驶位头部空间两拳多。保持驾驶位坐姿不变，后排头部空间一拳三指，腿部空间两拳多，十分宽敞。

动力方面，进入国内的汽油版车型分别搭载2.0T（252匹、350牛·米）和3.0T（340匹、450牛·米）两款发动机，全系匹配来自ZF的8AT变速箱。

宝马还会带来全新插电混动车型X5 xDrive45e，新车配备了3.0T发动机，以取代现款车型的2.0T发动机，综合最大马力可达395匹，峰值扭矩600牛·米，破百仅需5.6秒。同时，纯电状态下的续航里程也由现款车型的31km提升到了80km，进步十分明显。

参考资料来源：凤凰网-2022年国产，全新宝马X5亮相广州车展！