为什么都不建议买帝豪gl

1、新车油耗略高

由于车重和动力原因，新车综合百公里油耗会偏高，平均在8-9个油左右，如果经常在市区道路行驶，需要考虑油耗是否在你的接受范围内。因为老帝豪的动力、油耗在当时是挺诱人的，这是其巨大优势。然而此车沿用老帝豪的发动机，并增加了车重。那么动力油耗的表现很难有大作为，以换代车型而论很令人失望。

2、双离合低速不稳定

双离合会引起一部分人反感。吉利的调校很牛逼，帝豪gl是市场上平顺接近At的双离合。但不意味着质量上有所改善，实际上很多人都在对其使用双离合进行质疑。如果路上不是特别的拥堵，只是多车慢行的话，这时候就需要频繁地加减速，变速箱经常就会在1、2挡之间跳来跳去，这样的话也容易出现顿挫和窜动。

3、车内储物空间局促

帝豪gl不足就是前排储物空间的实用性一般，最主要的问题就是手机和钱包没有合适的地方，中控台两侧设计有储物槽，但是由于会被大腿挡住，行车中拿取物品很不方便，需要够着拿。

杯架的深度和直径都很好，唯独那个小储物槽用处不大，尺寸正适合放钥匙，可全系标配了无钥匙进入和无钥匙启动，驾驶员根本不需要把钥匙掏出来放在车里，不如尺寸再做大一点，或者做成卡片槽。

4、高速动力表现偏差

帝豪gl这台小排量增压发动机擅长的是中途加速，比如40-80公里/小时，比较适合城市路况下使用，后段的加速感有所减弱，毕竟排量较小，动力储备是有限的。

扩展资料

帝豪GL车身长度达到4725mm，无可争议的成为“中国品牌最长A级车”，加之达到2700mm的轴距和领先同级的1802mm车宽，为帝豪GL奠定了“A+级轿车”的身份，宽绰车内空间无论是车内头部空间、后排腿部空间，帝豪GL都体现出了同级领先的水准。

帝豪GL在空间便利性和人性化方面也有突出的表现，车内多达26处人性化储物空间，后排座椅的翻转功能，更使帝豪GL在储物和载物能力方面表现更灵活、多变。

吉利帝豪GL优缺点有哪些

车型：吉利帝豪GL 2019款 1.4T CVT精英智享型，裸车购买价9.08万，对比厂商指导价优惠1万元，现在开了3500公里，车主就说出了用车感受；当初选择吉利帝豪GL，主要就是这款车的外观可以，并且油耗也不高，价格比较合适，空间挺宽敞，所以就用9.08万购买了吉利帝豪GL。

现在提车的时间是有3个月，刚好开了3500公里，差不多一个月1000多公里，3个月的用车期间里，车主对于吉利帝豪GL的性能还是比较了解，所以就说出了这款车的用车感受，主要就是吉利帝豪GL让车主满意和不满意的地方。

吉利帝豪GL让车主满意的地方；1）车辆的空间还是可以，车长有4.7米多，所以整个车内比较宽敞，后排乘客腿部是有较大的活动空间；车辆后备箱空间也比较大，就是入口设计有些不合理。2）动力表现还行，这款车搭载的是1.4T涡轮增压发动机，采用CVT无级变速箱，所以在起步和加速的时候，那么还是很平顺。3）操控性满意，因为方向盘有助力系统，所以单手都能轻松掌控，并且指向也很精准，车速快的时候，方向盘就会变得沉重，这样就不容易跑偏。

4）油耗的表现也不错，从工信部来看，吉利帝豪GL这款车，它的油耗是5.9L，可以说是非常低，经过3500公里的实际检验，百公里综合油耗是在7L多一些，这个油耗数据在同等级里还是不错的。5）舒适性好，座椅是软硬适中，并且还有包囊性，然后车内还有PM2.5过滤装置，分区空调等，这样在驾驶时就很舒心。6）内饰还可以，10万级国产车的内饰，基本上是可以抗衡20万级合资车；中控设计人性化，材质和做工都不错，触摸的手感比较好。

吉利帝豪GL让车主不满意的地方；1）灯光配置比较低，这款车并没有采用LED灯光，而是很普通的卤素大灯，这个在夜间行驶时，视野就不是很好。2）车辆隔音效果偏差，车子启动的时候就有发动机的噪音，在高速行驶时，胎噪和风噪是很明显。3）前排的USB接口只有一个，后排没有出风口。

吉利帝豪GL 2019款 1.4T CVT精英智享型的基本参数；长宽高分别为4725*1802*1478mm，轴距2700mm；动力搭载1.4T涡轮增压发动机，最大马力141匹，工信部油耗5.9L；传动采用CVT无级变速箱，底盘配置非四轮独悬；目前厂商指导价为10.08万元。