本田crv能用carlife吗

本田crv能用carlife，本田crv车身的长宽高分别为4585mm、1855mm、1679mm，轴距为2660mm。

提示：起初讴歌（Acura）是本田品牌基于北美豪华车市场而创立的，上世纪80年代末，美国的汽车市场是世界上最大豪华车市场和消费市场，当本田在北美推出思域和雅阁，一炮而红，被北美人民喜爱和追捧。此时，本田《2020本田crv买车注意十大忠告，本田汽车carlife怎么用》图来源：参考消息网下面的这个视频是我们此前拆解的本田L15B2 1.5L发动机（搭载在现款本田飞度、锋范等车型之上）时拍摄的进气侧气门升程控制机构摇臂展示视频。本次拆解的本田K20C3 2.0T发动机的排气侧气门升程控制机构摇臂在结构上与之类似。

从本田近年来的一系列动作可以看出，本田正在将产能重心向中国市场移动，全球市场的重组可以更好的将资金和技术归拢，为更加看重的市场服务。

1976年5月7日，第一代本田Accord正式上市，从它身上看到很明显Civic的影子，车身结构也同Civic一样是三门掀背的结构。四枚圆形的头灯造型非常有年代感，后视镜也与当初的日系车那样立于左右翼子板上。

外观上，与现款JAZZ相比，全新JAZZ风格变化非常大，采用了全新的设计语言，车身线条变得更柔和与精细，显得非常灵动。前脸上，两侧的头灯组可谓点睛之笔，圆润可爱，内嵌环形LED日间行车灯，好似一双小眼睛；一旁的进气格栅较现款开口面积略有缩小，但起伏的线条，让整个中网犹如一副笑脸；下方的包围进气口处相比现款车型尺寸更大，造型也更为运动，并原厂就搭配了前唇设计；而双色车身的加入进一步突出了全新飞度年轻时尚的定位。

（图/文/摄：问答叫兽）蔚来EC6小鹏汽车P7 MARVEL R岚图FREE奥迪A4L Model Y@2019

买奥迪q5l的十大忠告

买奥迪q5l的十大忠告如下：

1、低速变速箱顿挫。奥迪Q5L的7挡双离合变速箱仍然保留了它的优缺点，低速切换挡位还是会出现顿挫，速度起来以后升挡顺滑，急加速时降挡速度和挡位选择的准确度依旧不错。

2、转向系统路感较差。转向手感低速非常轻盈，倒库挪车完全不费力，高速状态下也不会沉的让人觉得很累，但是这种类似无感的转向系统会让驾驶员缺乏对路面信息的获取，甚至有一些虚拟感。

3、高速胎噪明显。Q5L的总体隔音表现依旧出色，风噪抑制得到位，只是速度起来以后明显的胎噪和车厢内良好的静谧性有些格格不入。

4、后排座椅靠背角度偏陡。奥迪Q5L作为奥迪家族较为走量的产品线，车辆空间是没有问题的，并且后排座椅的长度也比较长，乘客的膝点和臀点都能得到很好地支撑，后排座椅唯一不足是靠背角度太直了，长时间正襟危坐容易疲惫。

5、全车座椅材质偏硬。偏硬的座椅在激烈驾驶的时候确实能够给乘客和驾驶员提供很好的支撑，而且对于路感的感知也更加清晰。但是，在日常驾驶过程中，过硬的座椅容易导致屁股酸痛。

6、车辆濒临极限状态下难驾驭。测试车为2.0T高功率四驱版，不管是底盘系统、四驱系统、车身稳定控制系统，极限状态的协同合作十分挣扎。四驱系统非常努力猜测驾驶员的驾驶意图，希望帮助驾驶员快速过弯。

7、内饰档次感不足。奥迪Q5L用的还是A3和Q2L的那套风格设计，虽然用料和做工都不差，该软的地方软该硬的地方硬，但是整体凸显不出一辆豪华车应该有的豪华感和档次感。奥迪Q5L应该换上A4L和A6L那套数字化座舱才更加合适。

8、舒适性一般。虽然加长轴距之后空间确实变大了，但是悬架的舒适性一般般，虽然对大震动的吸收和过滤比较好，但是一些细碎的小不平没有处理得太好。后排地板中间的凸起太高影响乘坐，不过因为搭载了四驱系统所以勉强可以接受。

9、全时四驱没了。在2018年的换代中，奥迪Q5将四驱系统从全时四驱换成了适时四驱，中央差速器从托森式换成了多片离合式，在Q5L推出以后马上受到口诛笔伐，批评奥迪Q5“莫得”了灵魂。

10、使用时间久了后，白色车漆会变黄。变黄的根本原因是由于漆面空气氧化了，因为不一样位置的漆面薄厚不一样，因此变黄也不是总体匀称生地黄，只是一块一块那类，十分不好看。