中国猛士军车中国现役军车品牌有哪些

中国现役军车品牌介绍

1.装甲防暴车<!--

装甲防暴车是一种专为特殊任务设计的特种车辆，主要用于社会治安维护、武装警卫、处理群体事件和反恐行动，是确保社会稳定的重要工具。

其出现显著提升了应急反应和处理能力。

2.勇士<!--

勇士是中国北京吉普汽车有限公司自主研发的21世纪0.5吨/0.75吨级越野车，凭借其完全自主知识产权，展现了中国汽车工业的创新实力。

它的研发填补了国内同类车型的空白，标志着我国汽车行业技术进步和自主研发的飞跃。

3.东风猛士<!--

东风猛士是由东风汽车集团股份有限公司下属东风越野车有限公司生产的，专为军事用途设计的越野载货汽车，拥有卓越的越野性能和载货能力。

它在极端地形和恶劣条件下都能发挥重要作用，体现了中国军事车辆的高性能和耐用性。

曾经，中国“猛士”军车向悍马学习，如今，已自成一派。

出品|网易新闻

作者|老周，军事学者

2017年7月30日，朱日和阅兵式上，“猛士”防护型突击车成为地面装备的焦点，受阅部队中的护旗方队、海军陆战队方队以及地面装备领队车，全部是“猛士”突击车，参阅的“猛士”数量超过所有车辆装备的三分之一，该型号车辆在解放军陆军装备中也是轻型车辆的主力。

（朱日和阅兵式护旗方队的“猛士”突击车）

“猛士”继承悍马性能，自立门户。

提起轻型军用车辆，人们想到的通常是悍马车。悍马是美国陆军八十年代为取代各种吉普车和四驱皮卡而研发的高机动性多用途轮式车辆。中国于2002年引进悍马，通过逆向测绘成功研发出“猛士”高机动越野车，于2006年正式研制成功，2007年开始装备部队，根据反馈进行改进，最终定型。

（“猛士”高机动越野车）

“猛士”在悍马的基础上，实现了多项关键指标的超越。

“猛士”以悍马H1为原型，目标性能参数为悍马vee，不仅继承了悍马的轮边减速系统、独立大梁、防爆油箱、前后独立悬挂、全时四驱系统，还在底盘设计、整体布局上进行优化，多项技术指标超越了悍马，尤其是在车架、悬架、转向、车身等方面。

（第二代“猛士”的后车门特写）

“猛士”强化防护，适应战场。

在第一代基础上，第二代“猛士”采用承载式结构、全独立悬架，发动机纵向布置，全封闭车体采用钢质装甲焊接，并预留附加装甲挂载考虑，车身两侧后部防弹玻璃、乘员舱和发动机舱装甲防护，底盘加装V形装甲，提高了对地雷的防御能力。

（“猛士”车开启状态的前窗装甲板）

“猛士”防护型突击车，兼顾进攻与防御。

第二代“猛士”提升了搭载武器能力，加装车载重机枪、自动榴弹发射器，可加装遥控武器站，火力满足步兵突击任务。车重增加，发动机功率翻倍，保证了机动性，全时4驱分动器实现国产化，继承了悍马的高机动性。

（搭载迫击炮的“猛士”军车）

“猛士”防护型突击车，低烈度战场的佼佼者。

强化防护的“猛士”防护型突击车，适用于反恐防暴、小规模边境冲突等低烈度战场，满足解放军的需求，成为装备数量最大的轻型车辆。

（第二代“猛士”车内特写）

“猛士”与“勇士”的定位不同。

与“勇士”相比，“猛士”定位为一线使用车型，注重越野机动性、高通行性与防护性；“勇士”定位二线，注重公路机动性和续航性，对越野与防护要求较低。

（演习中的“猛士”，“猛士”的定位为一线使用车型）

“猛士”国产化程度提高，战略价值显著。

从第二代开始，“猛士”实现高度国产化，从原材料到零部件，国内均有稳定供应，战略优势明显。

结语

“猛士”从逆向研发到自立门户，展现了中国军队的发展模式。