为什么雷克萨斯ls那么少人买买雷克萨斯ls500h傻吗

随着国内消费者经济水平的不断提高，现在买得起豪车的人越来越多，甚至很多人在买车的时候就开始考虑百万豪车。最近有网友在后台反馈想买一辆雷克萨斯LS，但是很奇怪为什么买的人这么少？那么为什么买雷克萨斯 LS的人那么少呢？

1、价格高。

目前国内市场上雷克萨斯LS车型的指导价为87.80-118万元，即使是最入门级的车型落地价也将近100万元。现阶段能买得起百万豪车的人还是少数，所以像雷克萨斯LS这样的豪车销量从来不会太高。

2.品牌溢价不足

消费者选择购买百万级豪车，除了提高生活品质，最重要的是让自己更有面子。毕竟生意上的一切都需要豪车来支撑。但雷克萨斯的品牌影响力在国内豪华车品牌中并不突出，所以雷克萨斯LS的竞争力不如奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等强势车型。

3.后排空房间不够宽敞。

雷克萨斯LS作为一款行政级豪华轿车，长宽高分别为5235*1900*1450MM，轴距为3125MM，在同级别车型中毫不逊色。但是后座和后备箱的空空间不够宽敞，与竞争对手相比并没有表现出优势，这无疑会让很多老板望而却步。

4.室内设计不够豪华。

雷克萨斯的中控台采用了大面积的软质高档材质，出色的细节做工能让人感觉很有质感。但中控台整体设计缺乏一些大气豪华感。乍一看甚至有点乱，中控屏幕尺寸也不够大，车内还是有些科技色彩的。

这也是为什么买雷克萨斯LS的人那么少的原因。其实归根结底还是价格太贵。如果这款车本来就愿意在售价上让步，那么我相信它在更低级别的车市上绝对没有对手。当然，可能不是车贵的问题，而是我们还没到买的程度。

买雷克萨斯L S5 00h很傻吗？

不会，毕竟每辆车都必然有它的受众。雷克萨斯LS不仅有动感时尚的外观，还有精致有质感的内饰。它还拥有一台299马力的V6自吸发动机。买雷克萨斯LS的人往往比较低调，同时也不会太在意别人的看法，只要车辆能满足自己的需求就行。

@2019

2020款雷克萨斯LS500h,欠缺了一个证明自己高贵的理由

众所周知，大部分豪华品牌推出混动车型是为了获取更强悍的性能，但是雷克萨斯LS500h却是反其道而行，混动版本的雷克萨斯LS500h比普通燃油版更贵，虽然提高了燃油经济性，但是性能却降低了。

虽然国内的燃油版只有雷克萨斯LS350，其性能也不如LS500h，但是在国外还有LS500的燃油版，搭载的是3.5升的双涡轮增压V6发动机，最大功率可达416匹马力；而在LS500h车型上则是配备了3.5升V6升阿特金森循环发动机，最大功率为295匹马力，即使加上两个电动机，其最大综合功率也仅为354匹马力。而LS500h因为是混动车型，其车重自然比燃油版更重，因此其百公里加速时间比燃油版慢了接近半秒的时间。

在国外的测试中，高速公路行驶时的LS500百公里油耗为7.6升，而LS500h百公里油耗则为7.8升，相差不大。当然在市区行驶时LS500h的油耗表现则明显更有优势。但是LS500h在国外的售价则比燃油版高了将近5000美元（约合人民币3.5万元），显然选择购买LS500或许更划算。此外，LS500h采用的是E-CVT+4速自动变速器的组合来模拟10速自动变速箱，在全油门行驶时确实能够做到传统自动变速箱的水平，但是平稳的驾驶状态下其换挡逻辑却显得略为古怪，平顺性不如LS500燃油版车型。

虽然我们暂时无法在国内体验雷克萨斯LS500的驾驶感受，但是从LS500h在国外的表现，其去年在美国仅售出了187辆，看来国外的消费者也是理性的。试想如果LS500h采用的是标准的双涡轮增压V6发动机搭配双电动机，其最大综合功率将达475匹马力，百公里加速时间或将压缩至5秒以内，并且燃油经济性也比现时LS500更好，这才是我们认为的LS500h应有的样子。当然，会选择购买LS的消费者都不会过于关注燃油经济性这一点，否则他们的选择应该是特斯拉。

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