[Top]“风云X3潮改秀场”活动上线,创意驰骋赢万元巨奖

据悉,奇瑞汽车旗下“时尚户外方盒”风云X3系列,即日起至11月20日,在奇瑞汽车APP正式上线“风云X3潮改秀场”用户活动。该活动旨在为热衷方盒子品类的用户,提供充分展示改装成果,尽情释放改装创意,收获惊喜改装奖励的沉浸式互动平台,让奇瑞风云品牌在方盒子领域,进一步积淀品牌与产品的双重价值,实现风云X3系列在方盒子领域的高度影响力。

[Top]小车大设计:全新QQ以红点双奖为中国汽车设计“全球插旗”

11月21日,2025广州国际车展正式启幕。今年先后斩获“2025红点概念设计奖”与“2025红点品牌与传达设计奖”的全新QQ,也携双奖荣耀亮相“花城”,展现其作为时尚电车的独特魅力。作为奇瑞品牌年轻化战略的重要落子,全新QQ将技术创新与时尚美学深度融合,展现出成熟的设计体系实力。而在荣耀背后,当中国汽车设计屡屡凭高端车型走向国际,全新QQ在小型车领域的获奖更具突破意义——这不仅是一款产品的成功,更标志着中国汽车产业在最具挑战性的细分市场中,已具备构建系统化设计语言与品牌输出的能力。

[Top]驭雪而行,驾享冬趣 | 风云X3L解锁冬季户外生活新玩法

当银装素裹覆盖山林,冬季便不再是蛰伏的季节,而是充满独特魅力的游乐场。对于热爱生活、渴望探索的都市精英而言,一台能从容应对严寒、无畏复杂地形,同时又能装下所有乐趣与装备的座驾,是打开冬季户外之旅的钥匙。风云X3L,这位“高能时尚户外方盒”,正以其全地形实力与全能生活载体属性,邀你一同驭雪而行,畅享“冰雪奇缘”。

丰田致享车质量怎么样 丰田致享怎么样

丰田致享质量怎么样

丰田享受的品质是什么?我们可以根据已经买车的车主来看看他们的体验。毕竟用了之后才能用事实说话。我们买车的时候,最头疼的就是官方介绍的很好,但是实际购买之后,我们发现一些小问题。让我们看看。

丰田享受的质量如何?

【外观】说实话,我喜欢的外观和芷玄的几乎一模一样,就是那两个小胡子的颜色略有不同,整体看起来更年轻更时尚,尤其是圆润,让我感觉更漂亮!白色的车看起来比较大气,但是洗车超级难洗!【内饰】其实内饰没什么好说的。这辆车是黑色内饰和蓝色座椅。如果全黑的话,整个内饰很压抑,加上蓝色的座椅,特别是仪表盘的灯光,感觉更活泼。蓝色的灯光真的很刺眼。个人认为晚上开灯是最美的享受![空房间]不用说,就是空房间。前排座椅做起来很舒服,坐姿不是很躺着,驾驶座的腿空空间很大,后排空空间没什么可说的。平坦的地板使这辆三人用车不拥挤。【动力】对于1.5L发动机和CVT变速箱来说,这样的动力组合足以拖住这么小的车。整体动力很流畅,起步不会急。电力慢慢增加。虽然没有推背的感觉,但是速度加的很快,尤其是50码以后,提速的感觉会比20码的时候快很多。这大概就是CVT的特点吧。行驶时,发动机转速保持得很好,恒速60。然后,车可以感觉到出租车很平稳,出租车距离很长,速度下降很慢,这些都是省油的训练!整体动力表现还是很不错的!

丰田汽车七座系列?丰田7座商务车有哪几款

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丰田旗下七座车系列丰富多样,满足不同用户需求。包括了塞纳、埃尔法、普瑞维亚、新款普拉多以及陆地巡洋舰等。

七座车,以其在五座轿车基础上加大空间,并增设座位,实现七座布局,同时保持轿车的舒适与操控特性,广受市场欢迎。

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丰田汉兰达怎么样?这位车主行驶一周后说出了大实话!

随着生活节奏的加快,越来越多人买车了,那么买车选择丰田汉兰达怎么样?很多人都不知道吧,所以今天小编给大家老说说汉兰达这部车,听听这位车主行驶了一周后说出的大实话,对你我都有帮助哦!

家里人个子比较大,空间方面很满意动力够,高速跑起来很舒服,上大坡还没试过,应该没想象那么轻松,毕竟车自重太大了。刚开始不习惯,引擎盖很高,不过牛就牛在这,停车倒车很靠技术城市14个,高速9.1,精确测过舒适方面没的说,蛮享受很大气,很喜欢,尤其高高的引擎盖,男人开的车,女人开也很拉风哦不错,新车味道大,用料实在,有价格,有性能,就不要比了,总体配置低,没有导航,雷达,电子手

丰田汉兰达380t车型将上市(第四代汉兰达380T车型将于8月10日上市)

第四代汉兰达380T车型将于8月10日上市***搭载2***0T发动机

易车讯 我们从官方渠道获悉,广汽丰田第四代汉兰达380T车型将于8月10日上市。作为新增车型,新车搭载上一代车型所搭载的2.0T发动机,丰富了自身产品线。

第四代汉兰达380T车型与在售混动版在造型方面基本保持一致,位于尾部D-4ST动力标识及AWD(四驱系统)标识可以在造型方面区分两款车型的不同之处。

丰田埃尔法v6多少钱一辆 丰田埃尔法也有加长版

新一代丰田海狮到港,气场媲美埃尔法,13座+V6动力,卖塞纳的价

说到丰田的MPV产品,大家或许会首先想到埃尔法、威尔法以及塞纳;但老一辈车友们,应该还会联想到“子弹头”普瑞维亚以及海狮。如今,随着时代变革,埃尔法/威尔法仍旧处于加价提车阶段,塞纳也即将在迎来了首次国产;而反观“经典派”普瑞维亚和海狮,却已经逐渐远离了众人视线。不过,比起已经停止更新步伐的普瑞维亚,海狮则在去年率先于菲律宾市场完成换代更迭;并且,全新一代海狮依然会以纯进口的形式引入国内市场。